Гай Кормчев | Экономика. Смыслы


Гео и язык канала: Россия, Русский
Категория: Экономика


Разбираю экономические новости. Мнение экономиста без купюр.
Разместить рекламу: https://telega.in/m/kormchev_economics
О чем этот канал: экономика, макроэкономика, инфляция, ключевая ставка, ЦБ РФ, Банк России, курс рубля, доллар, юань, бюджет, санкции, импортозамещение, нефть, газ, ОПЕК, зарплаты, депозиты, кредиты, ипотека, недвижимость, ИИ, инвестиции. В канале нет инвестиционных рекомендаций

Связанные каналы

Гео и язык канала
Россия, Русский
Категория
Экономика
Статистика


Получите высшее образование с комфортом в ИМЭС

Планируете карьерный рывок, хотите получить второе высшее или образование после колледжа? Освойте востребованную профессию дистанционно, обучаясь в комфортном темпе и легко совмещая учебу с текущей работой.

✅ Диплом государственного образца от ТОП-вуза Москвы, который ценится работодателями.
✅ Гибкий график: лекции доступны 24/7, а онлайн-семинары проходят по выходным.
✅ Актуальные знания: программы обновляются ежегодно под запросы работодателей, преподают практики.
✅ 15 востребованных направлений: от менеджмента и интернет-маркетинга до психологии и управления.
✅ Доступно: стоимость от 7 590 ₽/мес, возможна оплата в рассрочку и материнским капиталом.

Узнайте подробности, подберите подходящее направление и получите бесплатную консультацию приемной комиссии:

Перейти на сайт

#реклама 16+
imes.su

О рекламодателе



А вы знаете свой кредитный рейтинг?

Если коротко, кредитный рейтинг — это числовая оценка качества вашей кредитной истории. По нему банки определяют, насколько вы надежный заёмщик. Чем рейтинг выше — тем больше шансов получить кредит на более выгодных условиях.

Узнать, как вас оценивают банки, можно бесплатно на Кредистории.

Узнать больше

#реклама
credistory.ru

О рекламодателе


🔴 ГЧП: Как не превратить партнерство в скрытый долг государства

Здравствуйте! Продолжим разбираться в экономике. Государственно-частное партнерство (ГЧП) часто подают как панацею для строительства дорог и мостов. В своем канале я регулярно разбираю экономические концепты, которые влияют на ваш кошелек, и сегодня пришло время вскрыть черный ящик ГЧП. Для России это критически важно: от того, как составлены эти контракты, зависит, увидим ли мы новые заводы и трассы или просто оплатим из бюджета чью-то неэффективность.

Логика денег здесь проста: риск должен нести тот, кто может им управлять. Если частник строит мост, он обязан отвечать за качество бетона и сроки (риски строительства). Если он управляет объектом, он отвечает за издержки (операционные риски). Это база. Но дьявол кроется в деталях.

Мало кто говорит, что часто ГЧП превращается в прятки с рисками. Вместо реального разделения ответственности государство забирает на себя все рыночные угрозы. Например, гарантирует частнику доходность, даже если по новой дороге никто не ездит. В итоге частник получает прибыль без усилий, а бюджет – скрытую дыру.

Непопулярная правда: ГЧП – это не способ найти бесплатные деньги, а инструмент повышения производительности. Если частный партнер не внедряет инновации и не снижает издержки, проект не имеет смысла. Факт: неэффективное ГЧП обходится налогоплательщикам на 20–30% дороже, чем обычный госзаказ.

Под капотом все устроено так:
- Риски спроса (сколько людей купят услугу) чаще должно нести государство, так как это зависит от общей макроэкономики.
- Риски исполнения (как быстро и дешево построят) – только частник.
- Любая субсидия обязана иметь KPI (ключевые показатели эффективности) и механизм возврата средств (claw-back), если цели не достигнуты.

Что это значит для нас? Правильное ГЧП – это новые рабочие места и современная инфраструктура без раздувания инфляции и налогов. Неправильное – это рост тарифов и дефицит бюджета через 5–10 лет. Нам нужны жесткие контракты и прозрачность, а не просто передача госнужд на аутсорс.

Если есть еще пару минут, загляните в статью "ФНБ: Копилка снова наполняется, но правила игры изменились".

Факты сказали, я пояснил.

До следующей точки смысла,
Гай Кормчев


🔴 Газовый гамбит: почему атака на Голубой поток – это удар по кошельку, а не только по трубе

Здравствуйте! Продолжим разбираться в экономике. Вечером 7 июля, в 19:51 по Москве, компрессорная станция Краснодарская подверглась атаке беспилотников. Этот объект – ключевое звено в цепочке поставок российского газа в Турцию по трубопроводу Голубой поток. Инцидент произошел прямо во время саммита НАТО в Анкаре, что подчеркивает политический подтекст акции.

В Газпроме подтвердили наличие повреждений, однако заявили, что благодаря оперативным мерам поставки газа не прерывались. Ситуация осложняется тем, что крупнейшее турецкое месторождение Сакарья сейчас находится на профилактике. В 2025 году Россия обеспечила 37% импорта газа в Турцию, и любая брешь в этой системе создает критический дефицит.

Факт: энергетическая инфраструктура окончательно превратилась в инструмент гибридного давления. Для российской экономики Турция остается одним из немногих премиальных рынков сбыта с понятной логистикой. Потеря или сокращение этого канала – это не просто минус в выручке Газпрома, это прямое сокращение валютных поступлений в бюджет РФ.

Не миф, а математика: если трубопроводный газ замещается сжиженным (СПГ), цены для конечного потребителя в Турции взлетают. Для России это означает риск снижения объемов долгосрочных контрактов. В краткосрочной перспективе (до конца 2026 года) мы увидим рост расходов на безопасность инфраструктуры, что ляжет издержками на капитальные затраты компаний.

Куда смотреть инвестору? Внимательно следим за торговым балансом. Турция – важный хаб для параллельного импорта и промышленной кооперации. Если турецкая экономика получит шок из-за цен на энергию, это неминуемо ударит по стоимости турецких товаров и услуг для россиян. Экономика – это сообщающиеся сосуды: дыра в Краснодаре отзывается инфляцией в Стамбуле и Москве.

Среднесрочный прогноз: волатильность цен на газ в регионе сохранится, пока не будет выстроена эшелонированная защита южных коридоров. Турция будет вынуждена ускорить диверсификацию, что усилит конкуренцию для нашего газа. Никакой магии: безопасность поставок теперь стоит дороже самого ресурса.

Определенные международные трейдеры СПГ и геополитические игроки заинтересованы в том, чтобы обыватель видел в этом лишь военный эпизод. Им выгодно скрывать, что конечная цель – принудительный переход региона на более дорогое топливо, что перераспределяет миллиарды долларов из карманов потребителей в пользу новых поставщиков.

Если не читали раньше, обращу ваше внимание еще на пост "Топливный замок: почему экспорт дизеля приносят в жертву стабильности".

Факты сказали, я пояснил.

До следующей точки смысла,
Гай Кормчев


🔴 Маркетплейсы под прицелом: бюджет забирает свое

Здравствуйте! Продолжим разбираться в экономике. Эпоха налогового рая для цифровых гигантов подходит к концу. 7 июля 2026 года эксперты РАН представили расчеты, согласно которым бюджет России в текущем году может недополучить от 440 до 690 млрд рублей из-за специфики налогообложения маркетплейсов. Основная брешь – около 530 млрд рублей – возникает из-за использования селлерами специальных режимов и схем оптимизации. Еще 123 млрд рублей выпадают из-за отсутствия НДС на трансграничную торговлю.

Суть на ладони: при доле маркетплейсов в 30% ритейла отсутствие реформ тормозит ВВП на 0,13%. Исследователи предлагают радикальные, но логичные меры: сделать платформы налоговыми агентами по НДС для всех продавцов и запретить региональные льготы по УСН для онлайн-торговли. Это ответ на взрывной рост сектора, который в 2025 году обеспечил уже 8,5% ВВП с оборотом 18,3 трлн рублей.

Вот где риск: для конечного потребителя в России это означает неизбежный рост цен. Мало кто говорит, что снижение порога для освобождения от НДС до 20 млн рублей с 1 января 2026 года уже создало давление на маржу малого бизнеса. Теперь, с возможным введением статуса налогового агента для площадок, эффективная налоговая нагрузка на мелких селлеров вырастет на 8–10%.

Обратите внимание: государство переходит от стимулирования роста цифры к извлечению фискального ресурса. В условиях, когда ненефтегазовые доходы становятся критичными, маркетплейсы превращаются в новую нефть. Мой прогноз: в краткосрочной перспективе (до конца 2026 года) мы увидим волну консолидации селлеров. Мелкие игроки, не способные переварить НДС, будут поглощены крупными агрегаторами или уйдут с рынка.

Никакой магии: экономика – это баланс. Ранее маркетплейсы росли за счет институциональной ренты (отсутствия жесткого контроля). Теперь правила выравниваются. Для граждан это обернется подорожанием импорта на 5–7% из-за трансграничного НДС, но для бюджета – это стабилизация дефицита. В среднесрочной перспективе (2027 год) обеление сектора повысит прозрачность рынка труда в логистике и ПВЗ, где сейчас фиксируется недоплата взносов на 36 млрд рублей.

Профессорское замечание: налоги – это не только сборы, но и сигнал. Государство дает понять, что период экстенсивного захвата рынка завершен. Наступает фаза борьбы за эффективность и производительность, а не за умение обходить налоговые пороги.

Предлагаю продолжить чтение канала постом "Налоговая передышка: малый бизнес оставили в покое до 2030 года".

Факты сказали, я пояснил.

До следующей точки смысла,
Гай Кормчев


🟢 Банкротство по-новому: спасать нельзя ликвидировать

Здравствуйте! Продолжим разбираться в экономике. Госдума 7 июля приняла во втором чтении масштабную реформу закона о банкротстве, над которой работали более шести лет. Документ объемом 260 страниц прошел голосование единогласно и молниеносно. Ключевое изменение – разворот системы от автоматической ликвидации бизнеса к его реабилитации. Теперь приоритетом становится восстановление платежеспособности компаний через новые механизмы реструктуризации долгов и досудебные соглашения о санации.

Реформа вводит процедуру торгов-качелей для активов дороже 1 млрд рублей, позволяя гибко менять цену вверх и вниз для поиска покупателя. Параллельно ужесточаются требования к арбитражным управляющим: их ответственность растет, а вознаграждение в конкурсном производстве ограничивается 90 000 рублей в месяц на срок до 9 месяцев. Закон вступит в силу поэтапно в течение года, а отдельные нормы – к 2028 и 2030 годам.

Для российской экономики это попытка перейти от экономики стервятников к модели сохранения производственного потенциала. Рынок проговорился: текущая доля реабилитаций в 0,9% – это институциональный провал. В условиях санкционного давления и структурной трансформации разбрасываться работающими предприятиями – непозволительная роскошь.

Что это значит для нас? В краткосрочной перспективе (до конца 2026 года) мы увидим рост числа мировых соглашений. Банки, поддерживающие реформу, предпочтут договариваться, чтобы не фиксировать убытки от продажи станков по цене металлолома. Это поддержит занятость и налоговую базу, не давая цепочкам поставок рассыпаться при первом же кассовом разрыве.

Среднесрочный прогноз: к 2028 году выживаемость бизнеса в кризис должна вырасти. Однако есть риск, что недобросовестные должники используют реструктуризацию как дымовую завесу для вывода активов. Стоит запомнить: закон дает инструменты, но не создает доверие. Без притока нового финансирования и внятных бизнес-планов реформа рискует остаться красивым фасадом на старом здании.

Никакой магии: экономический механизм банкротства работает как предохранитель. Если раньше он просто вырубал предприятие из сети при перегрузке, то теперь система пытается снизить напряжение через реструктуризацию, сохраняя целостность всей цепи. Это снижает транзакционные издержки в экономике и предотвращает эффект домино, когда крах одного завода тянет за собой десятки поставщиков.

Продолжить чтение рекомендую постом "Госплан или рынок: почему русская индустриализация всегда идет через железо".

Факты сказали, я пояснил.

До следующей точки смысла,
Гай Кормчев


🔴 Ормузский капкан: почему танкерная война может поднять нефть выше $100

Здравствуйте! Продолжим разбираться в экономике. Геополитика снова диктует ценники на заправках. Во вторник, 7 июля 2026 года, нефть марки Brent подскочила выше $73,7 за баррель, прибавив более 2%. Поводом стала серия атак в Ормузском проливе: под удар попали катарский СПГ-танкер и саудовское судно. ВМС Великобритании подтвердили поражение еще одного танкера неопознанным снарядом.

Ситуация накаляется на фоне жесткой риторики Вашингтона. Президент Трамп вчера заявил о готовности завершить работу в Иране, если сделка не будет достигнута. Тегеран в ответ пригрозил выйти из переговоров, ссылаясь на пункты меморандума о взаимопонимании. Рынок мгновенно заложил в цену риск перекрытия ключевой артерии, через которую проходит до 30% мирового морского трафика нефти.

Суть на ладони: перед нами классическая премия за риск. В ближайшие недели вполне реально ожидать нефть выше $100. Примечание автора: в связи с эскалацией в Ормузском проливе и угрозой срыва переговоров США и Ирана мы пересмотрели прогноз от 29.06.2026 и подтверждаем вероятность роста котировок выше $100 за баррель; это является обновленным видением ситуации. Несмотря на искры в заливе, фундаментальный настрой трейдеров остается медвежьим. Глобальный спрос стагнирует, а избыток мощностей вне ОПЕК+ ограничивает потенциал роста.

Для российской экономики этот всплеск – краткосрочный подарок. Рост котировок Brent тянет за собой и наши сорта, что наполняет бюджет и поддерживает курс рубля. В моменте это дает Минфину пространство для маневра, но среднесрочно волатильность лишь усложняет планирование. Если переговоры США и Ирана окончательно сорвутся, мы увидим закрепление цен в диапазоне 80+. Примечание автора: данный прогноз является пересмотренным по отношению к публикации от 29.06.2026, так как провал дипломатических усилий и военные инциденты создают долгосрочную премию за риск, выводящую котировки за пределы прежнего коридора. Это выгодно экспортерам, но разгонит глобальную инфляцию.

Вот где собака зарыта: для обычного россиянина это означает временную стабильность на валютном рынке, но и риск подорожания импорта из-за роста логистических издержек. Танкерная война – это не только про нефть, но и про стоимость страховки судов, которая закладывается в цену любого товара, пересекающего океан.

Экономический механизм здесь прост: атаки на танкеры создают отрицательный шок предложения. Ожидание физического дефицита заставляет трейдеров покупать фьючерсы про запас, что мгновенно задирает спотовые цены. Однако без реального и длительного перекрытия пролива такие скачки быстро гаснут под давлением высоких процентных ставок мировых центробанков, охлаждающих потребление.

Если думаете, что почитать дальше, советую "Конец эпохи бесплатного транзита: Ормузский пролив становится платным".

Факты сказали, я пояснил.

До следующей точки смысла,
Гай Кормчев


🔴 Бензин по карточкам или импортное спасение: как правительство латает топливный рынок

Здравствуйте! Продолжим разбираться в экономике. Ситуация на заправках перешла в режим ручного управления. 7 июля 2026 года вице-премьер Александр Новак официально признал: рынок нефтепродуктов остается напряженным из-за летнего пика спроса и внеплановых ремонтов НПЗ. К началу июля ограничения на продажу топлива зафиксированы почти в 80 регионах страны.

Власти разворачивают масштабный план стабилизации. Президент уже подписал закон о донастройке импортного демпфера (субсидии для поставщиков), а правительство снизило нормативы биржевых продаж бензина с 15% до 10%. В арсенале мер – возможный запрет на экспорт дизеля и, что самое примечательное, стимулирование импорта топлива из Беларуси и стран Азии.

Фильтруем шум: Россия, один из крупнейших экспортеров нефти, начинает субсидировать ввоз бензина из-за рубежа. Это не парадокс, а классическая жесткость предложения (supply rigidity) в условиях технологических сбоев на заводах.

Логика денег: Для рядового потребителя это означает, что резкого скачка цен в небеса не будет. Правительство использует фискальный рычаг – демпфер, чтобы компенсировать нефтяникам разницу между дорогой мировой ценой и сдерживаемой внутренней. Фактически, бюджет берет на себя часть ваших расходов на бак бензина, чтобы не допустить инфляционного взрыва.

Малоочевидная деталь: Инфраструктура страны десятилетиями строилась на выход – для экспорта. Быстро развернуть логистику на прием больших объемов топлива из Китая или Южной Кореи через Дальний Восток крайне сложно. Поэтому основным спасательным кругом станет белорусский толлинг (переработка сырья на их мощностях для нашего рынка).

Прогноз: В краткосрочной перспективе (1–2 месяца) дефицит в проблемных регионах, вроде Иркутской области, будет купирован за счет ручного распределения потоков. Однако в среднесрочном горизонте до конца 2026 года мы увидим рост зависимости от импорта, который может достичь 60% при затягивании ремонтов НПЗ.

Вывод: Эпоха дешевого и избыточного внутреннего топлива временно на паузе. Государство выбирает тактику заливания пожара деньгами через субсидии импортерам. Для граждан это означает стабильность цен ценой повышенных бюджетных трат, но физическое наличие бензина на АЗС теперь зависит от скорости модернизации заводов и гибкости таможенных коридоров.

Вам может показаться интересным и прошлый пост "Топливный маневр: почему пустые АЗС – это налог на ожидания".

Факты сказали, я пояснил.

До следующей точки смысла,
Гай Кормчев


🟢 Сбережения 2026: как не проиграть в игре с двузначными ставками

Здравствуйте! Продолжим разбираться в экономике. Меня часто спрашивают, куда пристроить честно заработанные рубли, когда инфляция кусается, а ключевая ставка ЦБ застыла на уровне 14,25%. Как экономист, я постоянно обновляю свои расчеты, и сегодня пришло время дать вам свежий апдейт. Забудьте про сложные стратегии – сейчас рынок диктует предельно жесткую логику.

Логика денег: ваш главный союзник сегодня – это реальная доходность. При инфляции в 6,5% и ставках по депозитам в 16–17,5% вы получаете около 10% чистого прироста капитала. Это аномально много, и такая ситуация не продлится вечно. Мой прогноз однозначен: до конца 2026 года основной объем средств должен лежать на краткосрочных депозитах (3–6 месяцев) и в облигациях с плавающим купоном (ОФЗ-ПК).

Не миф, а математика: многие совершают ошибку, пытаясь запрыгнуть в золото или крипту на все деньги. Это путь к убыткам из-за огромных комиссий и налогов. Если ваш капитал меньше 1,4 млн рублей, не изобретайте велосипед – используйте банковский вклад. Если больше – дробите суммы по разным банкам, чтобы не выходить за лимит страхования АСВ. Для горизонтов свыше трех лет добавьте в портфель 20% акций голубых фишек (Сбер, Лукойл), которые защитят вас, когда цикл снижения ставок неизбежно начнется.

Под капотом все устроено так: высокая ключевая ставка – это режим энергосбережения для экономики. ЦБ сознательно делает кредиты дорогими, а сбережения выгодными, чтобы охладить потребление. Согласно законам макроэкономики, такая жесткая политика рано или поздно придушит инфляцию, и тогда ставки полетят вниз. Именно поэтому сейчас важно лесенкой открывать короткие вклады, чтобы зафиксировать текущую доходность, но сохранить ликвидность для маневра.

Что делать вкладчику: для России это означает период жирных рантье. Пока государство через высокие ставки перераспределяет ресурсы в пользу сберегателей, нужно этим пользоваться. Однако помните: налог на процентный доход свыше определенного лимита – это реальность. ОФЗ-ПК в этом плане выгоднее, так как налоги там прозрачнее, а ликвидность выше.

Важнее всего сейчас: не поддавайтесь панике и не бегите в физическое золото, если не планируете хранить его 10 лет. Спреды в 8–10% съедят всю вашу прибыль еще на входе. Ваша стратегия на вторую половину 2026 года – это дисциплина, депозиты и точечный выбор ОФЗ.

Если вас интересуют схожие темы, можно еще почитать статью "Инфляция 2026: почему ваши ожидания врут вам в глаза".

Факты сказали, я пояснил.

До следующей точки смысла,
Гай Кормчев


🔴 Билет в один конец: зачем вагонам утилизационный сбор

Здравствуйте! Продолжим разбираться в экономике. Государство расширяет арсенал промышленного протекционизма. 7 июля 2026 года на выставке Иннопром глава Минпромторга Антон Алиханов подтвердил: ведомство готовит введение утилизационного сбора на железнодорожную технику. Идея, циркулирующая в коридорах власти с 2024 года, переходит в стадию реализации.

Суть инициативы проста: импортные вагоны и локомотивы станут дороже за счет дополнительного платежа. Официальная цель – докапитализация мер господдержки и защита внутреннего рынка. По сути, мы видим перенос обкатанной на автопроме схемы на стратегический сектор перевозок.

Фильтруем шум: это не про экологию и переработку металла. Перед нами классический инструмент промышленной политики – защита неокрепших отраслей (infant industry protection). Государство создает ценовой барьер для иностранных конкурентов, в первую очередь из Азии, чтобы гарантировать спрос отечественным гигантам вроде Трансмашхолдинга.

Что это значит для нас? В краткосрочной перспективе (до конца 2026 года) логистические компании столкнутся с ростом издержек. Рынок уже закладывает динамику тарифов на грузоперевозки без резких скачков. Поскольку железная дорога – это становой хребет нашей экономики, стоимость входного билета для техники неизбежно просочится в ценники на полках магазинов.

Малоочевидная деталь: утильсбор работает как косвенный налог на инвестиции. Для экономики это риск снижения темпов обновления парка. Однако в среднесрочном горизонте (3–5 лет) это может дать импульс локализации сложных узлов и агрегатов, которые мы до сих пор закупаем за рубежом. Главное, чтобы поддержка не стала вечной: без конкуренции отрасль рискует потерять стимулы к инновациям.

Вывод: мы наблюдаем переход к модели суверенной инфраструктуры. Для обычного гражданина это означает инфляцию на уровне 15–20% к концу 2026 года в обмен на рабочие места в машиностроении завтра. Экономика – это всегда выбор между ценой и безопасностью.

Если бы я занимал пост премьер-министра, я бы ввел этот сбор строго в связке с жесткими KPI по производительности для заводов и установил график ежегодного снижения барьера, чтобы заставить производителей конкурировать качеством, а не только лоббистским ресурсом.

Продолжить чтение канала советую статьей "Авторынок на форсаже: почему мы пересаживаемся на свое".

Факты сказали, я пояснил.

До следующей точки смысла,
Гай Кормчев


🟢 Искусственный интеллект против кадрового голода: расчеты и реальность

Здравствуйте! Продолжим разбираться в экономике. Экономика – это не только отчеты, но и борьба за эффективность. 7 июля 2026 года эксперты ЦМИ Сбербанка представили исследование, согласно которому внедрение GenAI (генеративного ИИ), роботов и удаленки добавит 2 процентных пункта к ежегодному росту производительности труда в России. Это критически важно для достижения цели правительства по росту ВВП в 3% при целевой производительности 2,6% в год.

Цифры Росстата показывают драматичный разворот: после падения производительности на 0,5% в 2025 году, первый квартал 2026 года продемонстрировал рост на 1,7%. На фоне исторического среднего показателя в 1% за последние десять лет, текущая динамика выглядит как начало технологического перехода.

Не миф, а математика: без форсированной роботизации российская экономика упрется в стекло дефицита кадров. Внедрение ИИ – это не дань моде, а единственный способ поддерживать темпы роста при ограниченном предложении на рынке труда.

Для обычного гражданина это означает структурную трансформацию доходов. В ближайшие 1–2 года мы увидим рост зарплат в высокотехнологичных секторах, где ИИ кратно увеличивает выработку одного сотрудника. Однако в традиционной промышленности автоматизация может сократить потребность в персонале на 40–80%, что потребует масштабного переобучения.

В краткосрочной перспективе (до конца 2026 года) волатильность показателей сохранится, так как адаптация технологий требует времени и капитальных вложений. В среднем горизонте (3–5 лет) именно государственная поддержка внедрения ИИ станет главным драйвером: субсидии будут привязаны к конкретным KPI по выработке, а не просто к факту закупки софта.

Стоит запомнить: производительность – это не работать больше, а создавать больше за тот же час. Разрыв с лидерами рынка (США и ЕС) по выработке на человеко-час остается двукратным, и ИИ – наш шанс сократить эту дистанцию без шоковых реформ.

Фильтруем шум: самым поверхностным в обсуждении этой темы является страх массовой безработицы из-за роботов. В условиях текущего демографического ландшафта России ИИ не отбирает работу, а спасает экономику от остановки из-за физической нехватки людей.

Пост, о котором я подумал, когда работал над этой статьей: "Искусственный интеллект против станков: кто займет ваше место?".

Факты сказали, я пояснил.

До следующей точки смысла,
Гай Кормчев


🟢 Мьянма как новый сухопутный мост: зачем Россия заходит в Индийский океан

Здравствуйте! Продолжим разбираться в экономике. Россия нашла способ закрепиться в Юго-Восточной Азии, используя Мьянму как стратегический хаб. По данным Nikkei от 7 июля 2026 года, Москва активно замещает японское и тайское влияние в регионе. Ключевым событием стало подписание 5 мая меморандума холдинга Интер РАО о сотрудничестве в электрогенерации, а ранее, в апреле, были утверждены планы по нефтепереработке и удобрениям.

Центральный элемент стратегии – особая экономическая зона Давэй. Здесь планируется создать инфраструктуру для приема российского СПГ с последующей регазификацией и экспортом в Таиланд. Мьянма официально позиционирует себя как сухопутный мост между Тихим и Индийским океанами, что критически важно для обхода логистических барьеров.

Параллельно свои коридоры тянут Китай и Индия. Пекин форсирует строительство железной дороги к порту Чаупхью, а Дели продвигает проект Каладан. Однако именно российские энергетические инициативы в Давэе сейчас выглядят наиболее динамичными на фоне пробуксовки индийских проектов из-за внутренних конфликтов в Мьянме.

Что это значит для экономики России? По сути, мы наблюдаем классическую геоэкономическую пересборку. Для отечественного ТЭК это не просто запасной аэродром, а выход на премиальный рынок АСЕАН в обход традиционных морских узких мест (малаккских бутылочных горлышек).

В краткосрочной перспективе (до конца 2026 года) это обеспечит загрузку мощностей по производству СПГ и оборудования для электростанций. Обратите внимание: участие фонда RC-Investments в проектах по удобрениям указывает на попытку создать вертикально интегрированный экспортный кластер. Это поддержит доходы бюджета и стабильность валютной выручки.

В среднесрочном горизонте (2027–2028 годы) успех в Мьянме создаст прецедент экспорта институтов и технологий. Если Россия сможет эффективно управлять рисками в нестабильном регионе, это станет сигналом для других стран Глобального Юга. Мало кто говорит, что такие проекты – это еще и способ пристроить избыточную ликвидность в реальные активы за рубежом, защищая ее от инфляционного обесценения.

Механизм работы здесь прост: создание энергетического анклава в особой зоне позволяет снизить транзакционные издержки за счет налоговых льгот и прямой логистики. Инвестиции в инфраструктуру (регазификационные терминалы) создают эффект запертого спроса, когда соседние страны (Таиланд) становятся технологически зависимыми от поставок конкретного узла.

А вы читали одну из моих прошлых статей на похожую тему: "Персидский коридор: почему торговля с Ираном – это всерьез и надолго"?

Факты сказали, я пояснил.

До следующей точки смысла,
Гай Кормчев


🔴 Американский сервис на тормозах: почему найм растет при падающем спросе?

Здравствуйте! Продолжим разбираться в экономике. Сектор услуг США в июне 2026 года преподнес сюрприз, который заставил аналитиков пересмотреть свои модели. Индекс деловой активности ISM Services PMI упал до 52,2 пункта с майских 53,7. Это минимальный уровень роста за последние три года. Главный драйвер охлаждения – резкое сокращение новых заказов и пессимизм бизнеса из-за устойчивой инфляции на продукты и энергию, которая съедает свободные деньги потребителей.

Однако статистика преподнесла парадокс: индекс занятости в секторе подскочил до 54,7, прервав пятимесячное падение. Несмотря на замедление спроса, компании начали активно нанимать персонал, особенно в здравоохранении и профессиональных услугах. Общий прирост рабочих мест вне сельского хозяйства составил 57 000, что подтверждает тренд на укрепление рынка труда вопреки общему замедлению экономики.

Важнее всего сейчас: мы наблюдаем классический эффект накопления труда (labor hoarding). Компании, наученные горьким опытом дефицита кадров в начале 2026 года, предпочитают нанимать людей в запас, даже если текущие заказы падают. Для экономики это означает разрыв связи между выпуском и занятостью.

Для России этот сигнал носит умеренно негативный характер. Охлаждение крупнейшей экономики мира через цепочки спроса давит на сырьевые рынки. Факт: падение цен на нефть на 20% в июне уже ограничивает приток валюты в наш бюджет. Укрепление доллара на 2,3% к мировым валютам создает дополнительное давление на развивающиеся рынки, включая рубль, делая импортные технологии дороже.

В краткосрочной перспективе (до конца 2026 года) мы увидим вязкую инфляцию в США, что заставит ФРС держать ставки высокими. Для российского бизнеса это означает сохранение жестких условий внешнего финансирования и волатильность экспортных доходов. Стоит запомнить: если американские компании не дождутся восстановления заказов к осени, накопленный избыток персонала превратится в волну увольнений, что спровоцирует уже полноценную рецессию.

Главный риск, который сегодня почти никто не учитывает: резкий рост производительности труда за счет внедрения ИИ в сервисных компаниях может позволить им сохранять высокую занятость при падающей выручке гораздо дольше, чем предсказывают стандартные циклы, полностью ломая логику классического кризиса.

Если вам интересна тема, можете также обратить внимание на мой пост "Американский рынок труда: торможение на фоне дефицита кадров".

Факты сказали, я пояснил.

До следующей точки смысла,
Гай Кормчев


🔴 Рынок в крутом пике: почему 2200 пунктов – это только начало?

Здравствуйте! Продолжим разбираться в экономике. В понедельник, 6 июля 2026 года, российский фондовый рынок пережил черный понедельник в миниатюре. Индекс МосБиржи рухнул ниже психологической отметки 2200 пунктов впервые за три с лишним года. К вечеру индикатор замер на уровне 2196,62 пункта, потеряв более 2% за сессию. Валютный индекс РТС и вовсе откатился к минимумам начала 2025 года.

Гвоздь сюжета: распродажа затронула не только спекулятивные бумаги, но и тяжеловесов. Транснефть обвалилась на 6,6%, Интер РАО – на 5,5%, а ритейлер X5 Group – почти на 4%. Инвесторы бегут из активов, которые еще вчера казались тихой гаванью с высокой дивидендной доходностью.

Логика рынка прозрачна: на котировки давит токсичный коктейль из геополитической неопределенности и страха перед новыми санкциями. Масла в огонь подливают ожидания, что Банк России поставит на паузу цикл смягчения денежно-кредитной политики. Инфляция снова поднимает голову, и дешевых денег рынку в ближайшее время не видать.

Что это значит для нас? Суть на ладони: рынок капитала переходит в режим жесткой экономии. Для обычного гражданина это сигнал о возможном росте кредитных ставок и охлаждении потребительского спроса. Если ЦБ РФ действительно прекратит снижать ключевую ставку, стоимость обслуживания долгов для компаний вырастет, что ударит по их прибыли и, как следствие, по вашим будущим дивидендам.

Мой прогноз: в краткосрочной перспективе (до конца лета 2026 года) мы увидим повышенную волатильность. Рынок будет щупать дно, реагируя на каждую новость о санкциях. В среднесрочном горизонте (6–12 месяцев) экономике потребуется структурная адаптация. Без притока свежих инвестиций и при жесткой политике ЦБ темпы роста ВВП могут замедлиться, что отразится на реальных доходах населения.

Говорю максимально честно: сейчас не время для азартных игр на бирже. Рынок проговорился – премия за риск в России выросла. Инвесторы требуют больше доходности за неопределенность, а значит, оценки компаний будут оставаться низкими, пока не прояснится геополитический горизонт.

Экономический механизм здесь работает через дисконтирование будущих денежных потоков. Когда растут риски (санкции) или ожидаемые процентные ставки (политика ЦБ), инвесторы увеличивают ставку дисконта – коэффициент, на который они делят будущую прибыль компаний при расчете их текущей стоимости. Чем выше этот коэффициент, тем дешевле стоят акции сегодня, даже если бизнес продолжает работать.

Чтобы продолжить разбираться в экономике, можно теперь почитать мою статью "Ставка ЦБ: великий разворот или затяжной спуск?".

Факты сказали, я пояснил.

До следующей точки смысла,
Гай Кормчев



Утраиваем бюджет на продвижение в Директе

Запустите первое продвижение в Яндекс Директе
с утроенным бюджетом и ИИ-помощником ✨

Используйте один из промокодов :

При пополнении от 10 000 ₽
+20 000 ₽
Промокод START20

При пополнении от 15 000 ₽
+30 000 ₽
Промокод START30

Зарегистрироваться

#реклама
direct.yandex.ru

О рекламодателе


🔴 Пушки вместо масла: Европа выбирает долговой кризис

Здравствуйте! Продолжим разбираться в экономике. НАТО официально закрепило амбициозную цель: к 2035 году расходы на оборону должны достичь 5% ВВП. Новость от 6 июля 2026 года подтверждает, что этот план уже начал разрывать бюджеты европейских стран. Агентства KBRA и S&P Global предупреждают: без радикальных реформ 18 государств ЕС нарушат правила по дефициту бюджета уже к 2030 году.

Проблема в масштабах. Переход с текущих 2% до целевых 5% ВВП потребует колоссальных вливаний. Только достижение промежуточной планки в 3,5% добавит около 2 триллионов долларов к совокупному долгу европейских членов альянса. Германия зажата в тиски своего долгового тормоза, а Испания уже выторговала себе право тратить лишь 2,1%, что создает опасный прецедент внутри блока.

Фильтруем шум: перед нами классическая дилемма пушки против масла. Чтобы оплатить счета ВПК, правительствам придется либо резать социальные расходы и экологические программы, либо повышать налоги, либо бесконечно наращивать долг. Бывший премьер Швеции Стефан Левен метко заметил, что НАТО одобряет триллионные траты мгновенно, пока ЕС месяцами спорит о копейках на развитие.

Что это значит для России? Во-первых, милитаризация Европы – это мощный проинфляционный фактор. Огромные госзаказы разгоняют спрос на металлы, энергию и рабочую силу, что удержит инфляцию в еврозоне в диапазоне 4,5–20%. Для нас это означает сохранение высоких мировых цен на сырье в среднесрочной перспективе.

Во-вторых, бюджетный маневр ЕС неизбежно приведет к деградации их гражданской инфраструктуры и человеческого капитала. Когда деньги уходят из образования в производство снарядов, долгосрочный рост производительности падает. Вывод: Европа сознательно жертвует экономическим лидерством ради безопасности.

Мой прогноз: в ближайшие два года мы увидим серию политических кризисов в ЕС. Избиратели вряд ли обрадуются сокращению пособий ради танков. Рынок уже проговорился: спреды по облигациям Франции и Италии начали расти, сигнализируя о недоверии к их финансовой устойчивости.

Непопулярная правда: 5% ВВП на оборону в условиях стареющего населения и низкого роста – это путь к суверенному дефолту или затяжной стагнации. Для российского бизнеса это окно возможностей: пока конкуренты в ЕС заняты перестройкой на военные рельсы, освобождаются ниши в гражданских секторах и на рынках третьих стран.

Еще из недавнего на похожую тему: "Бюджетный маневр 2026: долговой форсаж и региональный выдох".

Факты сказали, я пояснил.

До следующей точки смысла,
Гай Кормчев


🔴 Бензиновый ультиматум: почему ФАС взялась за пистолет

Здравствуйте! Продолжим разбираться в экономике. Цены на АЗС – это не только цифры на табло, но и барометр социальной устойчивости. Когда частные сети начинают синхронно задирать ценники, государство переходит от советов к санкциям.

6 июля 2026 года Федеральная антимонопольная служба (ФАС) возбудила дело против шести операторов АЗС в Московском регионе. Компании АИСТ, Топливный синдикат, Витаойл и другие подозреваются в картельном сговоре: они одновременно повысили розничные цены на бензин и дизель. Аналогичные процессы запущены в Оренбурге и Саратове.

Ситуация накалялась с весны. В мае и июне регулятор рассылал нефтяникам письма о принципах ответственного ценообразования, но профилактика не помогла. На фоне атак на НПЗ и дефицита мощностей власти уже разрешили смешивать прямогонный бензин с присадками для объема, а 1 июля Совет Федерации одобрил налоговые льготы для пострадавших заводов. Теперь в 60 регионах действуют особые меры контроля за продажами.

Под капотом этой истории – классический конфликт между рыночной маржой и государственной безопасностью. С точки зрения макроэкономики, мы видим переход к администрируемому ценообразованию. В условиях шоков предложения (повреждение инфраструктуры) рынок перестает быть эффективным: возникает соблазн извлечь монопольную ренту из дефицита. ФАС здесь работает как предохранитель, не давая олигополиям переложить все издержки на плечи потребителя.

Для экономики России это означает жесткое сдерживание инфляции ручным приводом. В краткосрочной перспективе (до осени 2026 года) цены на заправках стабилизируются под давлением штрафов. Однако для бизнеса это сигнал о сжатии маржинальности. Независимым АЗС станет сложнее выживать, что может привести к их поглощению крупными игроками.

В среднесрочной перспективе (2027 год) ключевым фактором станет эффективность налоговых стимулов. Если льготы помогут быстро восстановить НПЗ, рынок вернется к равновесию. Если нет – нас ждет дальнейшее упрощение технологий (то самое смешивание компонентов) и усиление роли государства в распределении топлива. Без лишних слов: эпоха свободного ценообразования в энергетике временно поставлена на паузу ради сохранения общей стабильности.

Знаменитый экономист Рауль Пребиш, вероятно, увидел бы в этом подтверждение своей теории о структурных уязвимостях. Он бы отметил, что зависимость от переработки сырья делает периферийную экономику заложником технологических шоков. По его мнению, государственное вмешательство в такие моменты оправдано для защиты внутреннего рынка от деградации и сохранения покупательной способности населения.

Еще один материал, который может вас заинтересовать: "Алгоритм против инфляции: как государство страхует ваш кошелек через баки тракторов".

Факты сказали, я пояснил.

До следующей точки смысла,
Гай Кормчев



Видео недоступно для предпросмотра
Смотреть в Max
Yandex Ecom Open Air — летнее событие про онлайн-продажи

Yandex Ecom Open Air 2026 объединяет деловую программу, живое общение и атмосферу фестиваля в одном потоке. Здесь обсуждают технологии, которые становятся частью среды. Исследуют силы, которые влияют на весь рынок. Находят новые связи, идеи и точки роста.

В течение дня пространство фестиваля наполняют выступления, дискуссии, встречи, специальные форматы, музыка и активности партнёров.

Присоединиться к происходящему можно из любой точки — на площадке фестиваля или через онлайн-трансляцию.

Зарегистрироваться

#реклама 18+
ecomfest.ru

О рекламодателе


⚪️ IPO только для взрослых: ЦБ зачищает биржевой песочник

Здравствуйте! Продолжим разбираться в экономике. Банк России решил навести порядок на фондовом рынке. 6 июля 2026 года регулятор предложил установить жесткий порог для выхода компаний на биржу: минимум 3 млрд рублей объема размещения для попадания в первый и второй котировальные списки. Директор департамента корпоративных отношений ЦБ Екатерина Абашеева пояснила, что цель – создать качественный рынок с реальной ликвидностью, а не формальными сделками.

Помимо денежного ценза, вводится гибкая шкала free float (доли акций в свободном обращении). Для компаний с капиталом до 30 млрд рублей она составит 10%, но не менее тех же 3 млрд рублей. Для гигантов с капиталом в 1 трлн рублей планку опустят до 5%, что эквивалентно предложению на 50 млрд рублей. Обсуждение реформы начнется в конце июля, а заработают правила уже в 2027 году.

Статистика 2026 года подтверждает диагноз регулятора: оба прошедших IPO – B2B-РТС (2,43 млрд руб.) и Инкаб Холдинг (2,04 млрд руб.) – не дотянули до нового лимита. В 2025 году из трех размещений только ДОМ.‌РФ и Базис соответствовали бы новым критериям, тогда как девелопер Глоракс остался бы за бортом высших лиг.

Поясняю на пальцах: ЦБ лечит болезнь пустых стаканов. Когда на биржу выходит микро-эмитент, его акции почти не торгуются, а любая случайная сделка обрушивает или задирает цену на 10-15%. Это не инвестиции, а лотерея. Установление порога в 3 млрд рублей – это фильтр качества, который отсекает компании, не способные заинтересовать крупных институциональных игроков.

Рынок проговорился: эпоха малых IPO в России временно закрывается. Для экономики это означает переход от количества к глубине. В краткосрочной перспективе (до конца 2026 года) мы увидим паузу в размещениях: компании, планировавшие привлечь 1-2 млрд, будут вынуждены либо укрупняться, либо уходить в третий эшелон, где ликвидность и доверие инвесторов кратно ниже.

Среднесрочный прогноз оптимистичен: к 2027 году на Мосбирже сформируется костяк из ликвидных бумаг, которые не стыдно включать в индексы. Это привлечет умные деньги негосударственных пенсионных фондов. Неочевидный проигравший здесь – венчурный сектор: стартапам станет сложнее выходить в кэш через биржу, что потребует развития инструментов прямого инвестирования.

Для обычного человека, не следящего за графиками, это означает, что покупка акций новых компаний станет менее рискованной, так как откровенно слабые и бумажные проекты просто не пройдут ценз регулятора.

А вы читали мой недавний пост "Красная карточка для депозитария: ЦБ зачищает финансовый контур"? Проводите параллели?

Факты сказали, я пояснил.

До следующей точки смысла,
Гай Кормчев


🟢 Инфраструктурный рывок: как государство перекладывает риски на частный капитал

Здравствуйте! Продолжим разбираться в экономике. На прошедшем 3 июля 2026 года саммите InfraSpace в Москве власти представили новую стратегию развития строительной отрасли. Главный тезис: бюджетных денег на все не хватит, поэтому акцент смещается на привлечение частных инвестиций через механизмы государственно-частного партнерства (ГЧП) и инфраструктурные облигации. Сектор, обеспечивающий до 6% ВВП, планируют трансформировать за счет цифровизации и сокращения инвестиционного цикла.

Самое важное решение озвучил Банк России: регулятор намерен радикально снизить коэффициенты риска по кредитам на ГЧП-проекты с текущих 80–130% до 20–60%. Это коснется регионов с высоким кредитным рейтингом и позволит банкам высвободить капитал для нового кредитования. Параллельно Дом.‌РФ продвигает программу модернизации ЖКХ, где на 1 бюджетный рубль планируется привлекать 7 рублей рыночных средств.

Для российской экономики это означает переход от модели государство платит за все к модели умного софинансирования. Снижение риск-весов – это не просто бюрократическая правка, а мощный стимул для банков. Когда риск оценивается в 20%, кредит становится дешевле и доступнее, что критически важно для капиталоемких строек.

Стоит запомнить: инфраструктура – это мультипликатор. Каждый вложенный в трубы и дороги рубль разгоняет смежные отрасли от металлургии до IT. В краткосрочной перспективе (до конца 2026 года) мы увидим оживление в секторе ЖКХ, который десятилетиями страдал от недоинвестирования. Для граждан это шанс на обновление изношенных сетей без резкого скачка тарифов, так как стоимость фондирования для застройщиков снизится.

Вот где скрыт основной профит: государство фактически дает банкам гарантии, обещая компенсировать затраты при срыве соглашений. Это снижает хвостовые риски и делает долгосрочные проекты привлекательными даже в условиях волатильности. В среднесрочной перспективе (2027–2028 годы) такая политика может добавить 0,5–0,8 процентных пункта к ежегодному росту ВВП за счет повышения общей производительности труда.

Экономисты будущего назовут этот период эпохой финансового инжиниринга в госсекторе, когда регуляторные послабления стали эффективнее прямых бюджетных вливаний. Это станет классическим примером того, как институциональное доверие и правильное распределение рисков превращают инертную инфраструктуру в драйвер экономического роста.

Пока писал эту статью, вспомнил о моем посте "Дорожный тупик: почему стройка просит ручного управления".

Факты сказали, я пояснил.

До следующей точки смысла,
Гай Кормчев

Показано 20 последних публикаций.