За рулем

Гибридный полноприводный кроссовер EVOLUTE i-SPACE 4x4

Российский гибридный кроссовер EVOLUTE i-SPACE 4x4 оснащен двумя электродвигателями. Максимальная мощность - 367 л.с., при этом налогооблагаемая мощность - 159 л.с. Быстрая зарядка с 30% до 80% за 20 минут, панорамная крыша, просторный салон на 5 мест, 15,6" мультимедиа со встроенными онлайн сервисами и интеграцией со смартфоном - всё, что нужно для комфортной поездки.

Экономия владения более 400 000₽ в год на топливе, ТО и транспортном налоге*.

Цена от 3 299 000₽**, выгода за трейд-ин, выгода по программе «ЭКОСУБСИДИЯ EVOLUTE»***, гибкие условия покупки****.

Получить предложение

#реклама
evolute.ru
О рекламодателе

Защищаем автомобиль от царапин

Бампер, капот и фары часто первыми выдают возраст автомобиля. Один из простых способов сохранить кузов в хорошем состоянии — защитить уязвимые места пленкой. Причем для этого не обязательно сразу отдавать машину на профессиональную оклейку. Собрали недорогие решения, от простых до более профессиональных, с которыми можно заняться защитой кузова самостоятельно.

Ракель с фетром

Бюджетный, но полезный инструмент, без которого просто не обойтись при оклейке. Помогает выгонять воду и воздух из-под пленки, а фетровая накладка защищает поверхность от царапин. В комплекте есть запасная накладка, так что хватит надолго.

Ссылка на товар: https://market.yandex.ru/cc/BFDyFA?erid=5jtCeReNx12oak2rUemJZgP

Виниловая пленка на задний бампер

Недорогой и практичный способ защитить кромку бампера от царапин при погрузке и выгрузке вещей. Пленка подходит для автомобилей с любым кузовом, а заодно может скрыть уже имеющиеся небольшие повреждения. Длина 90 см, ширина 9 см. Хороший вариант, чтобы впервые попробовать оклейку самостоятельно.

Ссылка на товар: https://market.yandex.ru/cc/BFE2Cb?erid=5jtCeReNx12oak2rUemJZqH

Набор для оклейки пленкой

Большой профессиональный набор из 11 предметов для работы с виниловой, тонировочной и антигравийной пленкой. В комплекте есть ракели, фетровые накладки, водосгон, скребки и шпатели, а также инструменты для работы со сложными участками. Подойдет тем, кто хочет не собирать инструменты по одному, а сразу взять полноценный комплект.

Ссылка на товар: https://market.yandex.ru/cc/BFENR8?erid=5jtCeReNx12oak2rUemKZk6

Антигравийная полиуретановая пленка

А это уже серьезная артиллерия. Прозрачная полиуретановая пленка для защиты фар, порогов, капота и других уязвимых мест кузова. Хорошо тянется и имеет гидрофобное покрытие. Размер отреза 152,4 × 50 см. Почти профессиональный вариант менее чем за тысячу рублей.

Ссылка на товар: https://market.yandex.ru/cc/BFE3BP?erid=5jtCeReNx12oak2rUemJtdQ

Для достижения наилучшего результата перед применением обязательно прочитайте инструкцию. У каждого средства и инструмента могут быть важные нюансы использования.

Реклама. ООО «Яндекс Маркет», ИНН 9704254424

EXEED VX. Давайте сразу к цифрам

Можно долго рассказывать про премиальный салон, 4WD и 249 л.с. Но если вы действительно выбираете новый автомобиль — наверняка сначала хотите понять цену 💰

— EXEED VX от 4 399 000 ₽
— Выгода по Trade-in — до 200 000 ₽
— Сейчас в наличии 8 автомобилей

Мы — официальный дилер EXEED в Калининграде, Московский проспект, 271.

Не нужно ждать поставку и выяснять цену по телефону. Выберите подходящий VX, посмотрите его вживую и получите расчет именно под ваши условия покупки.

✅ Оставьте заявку — покажем автомобили в наличии и рассчитаем вашу цену.

Узнать цену

#реклама
exeed-moreauto.ru
О рекламодателе

Лада Гранта официально получила пропановую версию

Тольяттинская компания «АТС Авто» объявила о выпуске серийной битопливной версии седана Лада Гранта, работающей на бензине и пропане. О старте продаж объявлено одновременно с началом производства, но цены, условия обслуживания и гарантии обещают раскрыть позже. Объёмы выпуска тоже пока не называются.

Что известно о конструкции

Автомобиль комплектуется 90-сильным мотором 1.6 в паре с механической коробкой передач. Штатный бензобак сохранён, а газовый баллон на 42 литра разместили в нише запасного колеса. Штуцер вывели под лючок заправочной горловины — это позволило обойтись без дополнительных отверстий в бампере, защитить штуцер от внешних воздействий и сделать заправку газом более привычной, с использованием специального переходника.

Модификация прошла полный комплекс испытаний. Суммарный пробег на двух видах топлива составляет около 1000 км.

Фото: АТС Авто

Младший класс едва не забрал титул: как прошёл финал REC 2026

Сезон-2026 Российской серии гонок на выносливость (REC) закрылся 3 октября на подмосковной Moscow Raceway. Последним этапом стало «Гран-при ВК ПРО Спорт / 500 вёрст МРВ».

Формат удивил: вместо привычных четырёх часов командам предстояло отмерить 136 кругов. В старорусских мерах длины это ровно 500 вёрст — отсюда и название этапа. Такой поворот заставил пересматривать тактику и стратегию, отработанные за сезон.

Титул мог уйти в младший класс

В REC очки начисляют за результат внутри класса, а не по абсолютному протоколу. Поэтому за чемпионство могут бороться и экипажи на менее мощных машинах.

Этим и пользовались Роман Смоляков и Евгений Магидович из Sportcar Racing Team. Их Porsche №5 выступает в GT Light — наименее мощном классе серии, — но весь сезон экипаж держал стабильно высокий результат. Перед финалом расклад был такой: экипажу №13 достаточно финишировать третьим или сойти, а №5 — выиграть GT Light, и лидерами абсолюта стали бы Смоляков с Магидовичем.

Сценарий не сложился ни с одной стороны. №13 справился и победил, а претенденты сами уступили победу в классе. GT Light выиграли Роман Мануйлов, Алексей Веременко и Вахтанг Димитрадзе на BMW Z4 команды 82RT. Смоляков и Магидович финишировали вторыми — вместе с этим ушёл и теоретический шанс на титул.

Кто стал чемпионом

Чемпионами в абсолюте стали Денис Ременяко и Михаил Алешин из BestTrip by CapitalRT на коллекционном спортпрототипе Ligier JS P3X. До самого финиша титул мог уйти экипажу №5 из GT Light — самого маломощного класса серии.

Другие классы

В TCE первыми стали Илья Ларионов и Владислав Перфильев из Real Performance. В GT снова победил «младший» экипаж YADRO Motorsport №97 — Виктор Шайтар и Денис Помогалов.

GT Light — самый массовый класс серии, и борьба в нём идёт плотная. В отдельном зачёте GT Light SC победили Дмитрий Корж и Олег Юнь (STTuning SubArt Motorsport №30).

«Авторадио» устроило всероссийскую проверку на знание ПДД

Отборочный этап «Формулы Авторадио» завершен, впереди борьба за главный трофей – автомобиль LADA Iskra!

Актуальность темы дорожной безопасности доказывает «Формула Авторадио»: свыше 3500 тестов на знание ПДД прошли слушатели радиостанции. География участия охватила всю страну – от Калининграда до Южно-Сахалинска и Владивостока, от Полярных Зорь до Сочи и Феодосии. Регистрировались как жители мегаполисов, так и тех, кто проживает в небольших поселках и станицах.

Радиостанция совместно с Госавтоинспекцией МВД России и ЦОДД Правительства Москвы проводит не просто соревнование, а социальный проект, призванный снизить аварийность на дорогах и поощрить ответственных автомобилистов. Здесь победа зависит не от скорости, а от безупречного знания ПДД и умения применять их в реальных городских условиях. Такой подход укрепляет культуру ответственного вождения и повышает грамотность за рулем. Каждый тест, пройденный на сайте «Авторадио», стал не только шансом выйти в финал, но и личной тренировкой для автомобилистов.

Сейчас идет подсчет результатов и определение финалистов. ТОП-10 лидеров турнирной таблицы ждет большой заезд, где лучшие покажут, как применять ПДД в условиях реального столичного трафика. 10 октября десять экипажей проедут по улицам Москвы, а за соблюдением правил будут следить сотрудники Госавтоинспекции, камеры ЦОДД, видеорегистраторы в автомобилях участников и судейская команда. О событии слушателям расскажут прямые включения ведущих драйв-шоу «Поехали».

По итогам определятся тройка победителей – с лучшим временем и минимальным числом нарушений. Главный трофей – автомобиль LADA Iskra, за второе и третье места предусмотрены крупные денежные награды! Все финалисты также получат поощрительные призы.

Aurus Komendant готовят к рестайлингу: что изменится

ФГУП НАМИ запатентовал обновлённую версию внедорожника Aurus Komendant. Публичной премьеры новинки ещё не было, но патентные изображения уже раскрывают детали.

Что изменится снаружи

Автомобиль получит полностью переработанное оперение: новые светодиодные фары и фонари, изменённую решётку радиатора и другую переднюю бамперную группу. Появятся новые панели капота и передних крыльев. Экстерьер приведут к единому стилю с модернизированным седаном Senat.

Капот, по аналогии с Senat, сделают алюминиевым вместо стального. Это позволит сбросить пару десятков «лишних» килограммов.

Что изменится внутри

В салоне ожидается полностью новая передняя панель с Т-образной архитектурой вместо нынешней горизонтальной.

Техника

Нынешний Komendant оснащается гибридной установкой на базе 4,4-литрового V8 с двумя турбинами мощностью 598 л.с., 9-ступенчатым автоматом и полным приводом. О технических изменениях рестайлинга пока не сообщалось. Снаряжённая масса — 3235 кг, пневмоподвеска регулирует клиренс от 20 до 26 см. Разгон до 100 км/ч — 6,5 секунды.

Сроки

Источники называют 2028 год возможным сроком выхода рестайлингового Komendant. Пресс-служба Aurus подтверждает, что обновление модельного ряда прорабатывается, но конкретные сроки не раскрывает. Сейчас компания сосредоточена на подготовке к серийному выпуску рестайлингового Senat.

Стоимость Komendant в небронированном виде стартует от 44 млн рублей.

В Кызыле продают китайский пикап 1993 года с советской начинкой. Цена — 2,8 млн рублей

На рынке появился Zhongxing Auto 1993 года выпуска. Машина примечательна сочетанием китайского кузова и агрегатов из СССР: двигатель УМЗ-417, коробка и раздатка от ГАЗ-69, мосты от ГАЗ-21.

Продавец уверяет, что пикап полностью комплектный, на ходу, один владелец по ПТС, пробег 14 900 км. Запрашивает 2 871 000 рублей.

Цена объясняется редкостью. Прямых аналогов в продаже нет, а история происхождения запутанная: в документах двигатель 2,2 л, хотя у УМЗ-417 объём 2,45 л, а номер кузова начинается с индекса CJY, который связывают с малоизвестным китайским производителем China Jinyan Auto.

Zhongxing — один из старейших автобрендов Китая, начинался как армейская мастерская в 1949-м. В 1986-м выпустил первый китайский пикап собственной разработки.

Как вам такой гибрид? Отдали бы 2,8 млн за такую диковинку?

Фото: Drom

УАЗ с 1 октября поднял цены на весь модельный ряд

Ульяновский автозавод переписал прайс-листы на все автомобили 2026 года выпуска. Каждая комплектация подорожала ровно на 80 тысяч рублей — исключений не сделали ни для одной модели.

Патриот с механикой теперь стоит 2 005 000 рублей, Пикап — 2 030 000, базовый Хантер — 1 800 000, а его версия «Экспедиция» — 2 115 000. Буханка подорожала до 1 720 000–1 810 000 рублей, её экспедиционная модификация — до 2 020 000. Бортовые Профи оценили в 2 070 000–2 290 000 рублей, фургоны — в 2 240 000–2 615 000.

Автомобили 2025 года выпуска остались в прежней цене. Выгода при покупке прошлогодних версий достигает почти 140 тысяч рублей у Патриота и Пикапа и около 129 тысяч у самых доступных Буханок.

Под капотом внедорожников и Профи — 2,7-литровый бензиновый мотор ЗМЗ мощностью 149,6 л.с. в паре с 5-ступенчатой механикой. Буханка довольствуется 112,2-сильным агрегатом того же объёма. Все двигатели соответствуют Евро-5, привод — подключаемый полный.

Тем временем УАЗ готовит к отгрузке дилерам обновлённый Патриот Х. Это должно произойти в октябре–ноябре.

Фото: УАЗ

Citroen C5 Aircross и C5 X подорожали в России на 100 тысяч рублей

С октября две легковые модели Citroen в России прибавили в цене. Кроссовер C5 Aircross и кроссбэк C5 X стали дороже на 100 тысяч рублей — это примерно 2,3–2,5% к прежним цифрам.

C5 Aircross

Кроссовер 2024 и 2025 годов выпуска продаётся в единственной комплектации «Комфорт». Теперь в зависимости от года машина стоит 4 199 000 или 4 099 000 рублей. Обе цифры выросли ровно на 100 тысяч.

Под капотом — 1,6-литровый бензиновый турбомотор THP мощностью 175 л.с. в паре с восьмиступенчатым автоматом. Привод передний. В оснащение входят шесть подушек безопасности, отделка сидений кожей с алькантарой, двухзонный климат-контроль, бесключевой доступ, круговой обзор из четырёх камер, парктроники, мультимедиа с 10-дюймовым дисплеем, беспроводная зарядка, цифровая приборка на 12,3 дюйма, обогрев и массаж передних кресел, электроприводы сиденья и багажника, датчики света и дождя, 18-дюймовые литые диски.

C5 X

Импортный кроссбэк представлен только в комплектации «Эксклюзив» и исключительно 2024 года выпуска. После прибавки в 100 тысяч рублей он оценивается в 4 499 000 рублей.

Силовая установка та же: 1,6-литровый турбомотор с восьмиступенчатым автоматом, передний привод. В оснащении — фронтальные и боковые подушки, шторки безопасности, адаптивный круиз-контроль с функцией экстренной остановки, мониторинг слепых зон, мультируль с кожаной отделкой, двухзонный климат, электропривод и бесконтактное открывание багажника, подогрев, вентиляция и массаж передних сидений.

Машины китайской сборки вдобавок оснащены мультимедиа с 12-дюймовым сенсорным дисплеем и поддержкой Apple CarPlay, HiFi-акустикой на восемь динамиков с сабвуфером, 7-дюймовой цифровой приборкой, проекцией на лобовое стекло, системой кругового обзора с омывателем задней камеры, люком с электроприводом, комбинированной серо-чёрной кожаной отделкой сидений и 19-дюймовыми дисками.

Предыдущий пересмотр цен на Citroen в России был 1 января — тогда машины тоже подорожали на 100 тысяч рублей.

30 тонн, база 4200 мм: седан МАЗ был покруче лимузинов ЗИЛ

«За рулем» напомнил особенности советского аэродромного тягача МАЗ 541

Из советских легковых автомобилей самая солидная колесная база длиной 3880 мм была у машин семейства ЗИЛ‑114, а также у ЗИЛ‑4104.

Потягаться с ними подобными размерами мог разве что необычный аэродромный тягач МАЗ‑541, таскавший за собой самолеты массой до 85 т. База 30‑тонного седана составляла аж 4200 мм.

Аэродромный тягач МАЗ-541. Полная масса седана-тягача составляла около 30 тонн, объем двигателя – почти 39 литров, мощность – 500 л.с.

Назовите лучший автомобильный аккумулятор РФ

Меньше месяца осталось до окончания голосования за номинацию «АКБ» в рамках премии потребительского доверия «За рулем», и вы все еще можете повлиять на судьбу чемпионов.

В первом туре голосования подписчики и читатели «За рулем» уже выбрали 10 достойнейших брендов аккумуляторных батарей. Обязательно ознакомьтесь с ним: Аком, Зверь, Исток, Курский, Тюмень, Forse, Furukawa, Mutlu, Topla и Zubr. Ведь сейчас именно вы можете назвать лучшего из лучших!

Для этого голосуйте по ссылке и определяйте чемпионов: https://zr.romir.ru/brandgoda/final/?utm_referrer=MAX

Голосование в номинации «АКБ» и еще в 11 категориях открыто только до 1 ноября.

Успейте сделаем рынок автокомпонентов прозрачным вместе с #ЗаРулем

#БГЗР #БрендГодаЗР

КАМАЗ показал рестайлинговый КАМАЗ-43118 на выставке в Казахстане

На выставке KIOGE 2026 в Казахстане КАМАЗ представил обновлённый полноприводный грузовик КАМАЗ-43118. Модель получила рестайлинговую кабину с переработанной эргономикой и дизайном.

Что изменилось в кабине

Внутреннее пространство стало больше, что должно создать более комфортные условия для работы и отдыха водителя. В базовую комплектацию обновлённой машины вошли кондиционер, мультируль, многофункциональный подрулевой переключатель, информационный дисплей, пневматическое сиденье, электростеклоподъёмники и электрорегулировка зеркал. Также появился обновлённый вещевой ящик с подстаканниками.

Внешние отличия

Снаружи модернизированный грузовик узнаётся по новому металлическому трёхсоставному бамперу. По замыслу производителя, такая конструкция должна упростить обслуживание и ремонт машины.

Место в модельном ряду

КАМАЗ-43118 относится к классическому поколению К3, которое ведёт родословную от первых моделей КАМАЗа 1970-х годов. Сейчас грузовики этого семейства выпускаются параллельно с более современным поколением К4 и новейшим К5. Производитель рассчитывает, что новые решения сделают машину более функциональной, комфортной и практичной для эксплуатации в различных условиях, включая нефтегазовый сектор.

Senat 900: 323-й седан собран в Санкт-Петербурге

23 сентября на производственной площадке Senat в Санкт-Петербурге собрали 323-й по счёту автомобиль Senat 900. Цифра получилась символичной: ровно 323 года в 2026-м исполнилось самому городу, так что порядковый номер машины совпал с его возрастом.

О запуске серийного производства объявили 4 июня на Петербургском международном экономическом форуме. Собирают седаны на бывшем заводе Toyota. Сегодня площадка работает без простоев — в режиме потоковой сборки.

Что представляет собой Senat 900: полноразмерный седан с бензиновым турбированным V6 объёмом 3,0 литра мощностью 326 л.с. в паре с восьмиступенчатым автоматом. Привод постоянный полный, за плавность хода отвечает пневматическая подвеска с регулировкой дорожного просвета.

Вторую премиум-модель марки, Senat 1000, начнут собирать в 2028 году.

Фото: Senat

За поставки Toyota и Lexus в Россию решили побороться в суде

В России разворачивается судебный спор вокруг поставок автомобилей и запчастей Toyota и Lexus. Иск подала структура, связанная с работой японского бренда в стране, сообщает «Коммерсант».

По данным издания, подконтрольный Toyota дилерский холдинг «СП Бизнес Кар» обратился в Арбитражный суд Москвы. Требование адресовано структурам концерна Toyota Tsusho Corporation и «Тойота Цусе Рус». Истец просит прекратить препятствия для ввоза автомобилей и комплектующих на российский рынок. Иск уже принят к производству.

Из материалов дела следует, что истцы также просят признать прекращённым долговое обязательство перед «Тойота Цусе Рус» в счёт взыскания убытков, возникших из-за остановки поставок. Общая сумма требований составляет 375 млн рублей.

По данным источников, спор носит характер внутреннего конфликта между российскими миноритарными участниками дилерской структуры и менеджментом. Toyota приостановила производство на заводе в Санкт-Петербурге в 2022 году и одновременно ограничила поставки автомобилей на российский рынок, заявив о намерении сохранить послепродажное обслуживание.

Позже японские власти расширили экспортные ограничения, включив в них премиальные автомобили, новые и подержанные машины с двигателями объёмом свыше 1,9 л, электромобили и гибриды.

Фото: Toyota

Не Китай, не фабрика - премиум ножи из дамасской стали!

Я кузнечным делом живу уже 36 лет. Всё делаю сам — от выбора стали до последней полировки ручки. С годами довел каждый этап до совершенства.

Что в итоге? Получаются ножи, которые радуют и глаз, и руку — из настоящей дамасской стали, 67 слоёв, с сердечником VG-10.

Ножи не штампованные, а каждый — уникальный как отпечаток пальца. В наборе: шеф-нож, универсальный, сантоку, филейный и овощной. Можно взять весь комплект или выбрать поштучно — как удобно.

Многие спрашивают: а что, правда пожизненная гарантия? Да, правда. Если вдруг что — отвечаю за каждый нож. А по доставке — не тяну, всё быстро отправляю.

Такие ножи — не просто инструмент. Это удовольствие от готовки, это подарок на долгие годы, это уважение к себе и своим близким.

Осталось 7 наборов. Пиши сейчас — отправлю быстро.

Узнать цену

#реклама
koyshi-knife.ru
О рекламодателе

«За рулем» будет на Blockchain Life 2026 – встречаемся в Дубае 1-2 декабря!

До главного криптособытия года осталось 2 месяца. Обратный отсчет начался.
15 000+ участников из 130+ стран, 200+ спикеров и 200+ спонсоров вновь соберутся на одном из самых масштабных мировых криптофорумов.

Blockchain Life объединит в Дубае лидеров криптоиндустрии со всего мира. Высокая концентрация ведущих представителей рынка делает форум одной из главных площадок для качественного и эффективного нетворкинга.

⚡ 2 сцены и 200+ звездных спикеров – основатели крупнейших проектов, топ-менеджеры, инвесторы, Tier 1 фонды, мировые эксперты и легендарные трейдеры.
⚡ Масштабная экспозона и 200+ спонсоров – ведущие проекты, крупнейшие биржи, майнинговые компании, Web3- и AI-команды, перспективные стартапы и трейдинговые турниры.
⚡ Дебют международного AI Future Forum 2026 – новое направление о практическом применении AI, робототехнике и технологиях будущего.
⚡ Легендарная Afterparty с хедлайнером мирового уровня.

С Blockchain Life начнется одна из крупнейших технологических бизнес-недель 2026 года.
Главные решения. Новые тренды. Крупнейшие игроки. Следующий виток Web3, цифровых финансов и AI.
🎧 Синхронный перевод включен в билет.

Билеты уже в продаже. Скидка 10% по промокоду: ZRONLINE

🎟 Билеты: https://blockchain-life.com/?utm_source=max&utm_medium=referral&utm_campaign=ZRONLINE#tickets-row

«За рулем» №10/2026: что в свежем номере

Ресурсный тест недорогих АКБ, 70 лет Волге и новые российские шины-шиповки

В этом номере:

- Трёхдверная Лада Нива Legend: самое важное обновление за все годы. Как везёт новый мотор?

- Бензин и дизтопливо пониженных классов: слово специалистам.

- 70 лет Волге: собрали машины всех поколений.

- Дизель как козырь: испытываем новую версию пикапа Changan Hunter Plus.

- Новые российские шипованные шины Gislaved One W: первый тест на снегу и льду.

- Сделано в России: сравниваем кроссоверы Волга К50, Changan CS75 Plus и Haval F7x.

- Потянет ли страна рост интереса к электромобилям.

- К сезону шиномонтажа: всё о датчиках давления воздуха в шинах.

- Вторые руки: подбираем машину за 300 тысяч рублей, исследуем слабые места Mercedes E-класса (W213) и пикапа Mitsubishi L200.

- Лазерное удаление ржавчины — вполне доступная технология.

- Редакционная Лада Искра SW Cross: перепрошивка помогла.

- Экспертиза «За рулем»: какие недорогие аккумуляторные батареи лучше держат заряд.

- Полная история ВАЗ-2103 — советского символа престижа.

Купить на OZON: https://ozon.ru/t/v0k9C4i

BMW показал электрический M3: четыре мотора и более 800 сил

BMW опубликовала первые тизеры электрической M3. Новинка пока скрыта под камуфляжем, производство наладят на заводе в Мюнхене.

Вопреки слухам о переименовании в iM3, классическое имя M3 сохранят. На прототипах даже нанесена графика M3 на крыше, дверях и багажнике — в Мюнхене не хотят экспериментов с шильдиками.

Дизайн близок к концепту M Concept Neue Klasse. Отличия минимальны: убрали гигантский диффузор и раздвоенный спойлер, поставили обычные зеркала и утопленные ручки. Агрессивный передний бампер, воздухозаборник на капоте и расширенные арки остались. Фирменная фишка — квадратные «трековые» фонари и жёлтая оптика, вдохновлённая гоночным M Hybrid V8.

Техника: четыре электромотора, по одному на каждое колесо. Переднюю ось можно полностью отключать — это даёт режим чистого заднего привода для дрифта и снижает расход энергии. Батарея более 100 кВт·ч, 800-вольтовая архитектура, зарядка до 400 кВт. Ожидаемая мощность — от 800 до 900 л.с., разгон до сотни — менее 2 секунд.

Премьера — в 2027 году. Сборку наладят в Мюнхене, который с 2027-го переходит исключительно на электромобили. Через год ожидается новое поколение бензиновой M3 с рядной «шестёркой» — BMW развивает оба направления параллельно.

Фото: BMW

Subaru Outback нового поколения привезли в Россию: цены и комплектации

В России начали продавать Subaru Outback нового поколения по параллельному импорту. Минимальная цена — 9,2 млн рублей. Об этом сообщили четыре дилера в Москве, Санкт-Петербурге и Перми.

За максимальное исполнение просят 9,3 млн — всего на 100 тысяч больше базового. Покупателям предлагают две версии: «Премиум» и «Туринг». Стартовая цена приходится на первую из них. Старое поколение тоже ещё в продаже, но доступна лишь одна комплектация «Премиум» за 7,9 млн. Получается, новое обходится на 1,3 млн дороже.

Оснащение. В «Туринге» шире выбор отделки салона, есть панорамный люк, подогрев задних сидений и вентиляция передних, система кругового обзора и премиальная аудиосистема.

Внешность и салон. Премьера состоялась весной 2025 года. Из универсала повышенной проходимости машина превратилась в кроссовер. Другая решётка радиатора, оптика разбита на три ряда: сверху светодиодные ходовые огни, посередине основные фары, ниже противотуманки. В салоне два дисплея на более быстром процессоре. От сенсорного управления климатом отказались — вернули физические кнопки.

Мотор. На выбор 2,0-литровый на 180 л.с. или 2,5-литровый на 187 л.с. В Россию везут второй вариант.

Фото: Subaru