Маяки Сахалина — наша новая любовь!
В посте №4 я говорил, что мы ходили к маяку Слепиковского.
Итак, в начале нашего путешествия к маяку мы даже не знали о его существовании. Именно поэтому поход вышел таким увлекательным — как, впрочем, и все наши прогулки.
Сначала было море.
Мы рванули на лучший сахалинский курорт — проверить, правда ли, что вода теплее 12 градусов, а песок не скован льдом? И знаете, нас не обманули! Лёд и -12 градусов!
Шутка. Какие -12? В этом августе по ощущениям было все 40! 🥵
В западной части острова в Татарском проливе смешиваются Охотское и Японское моря, а в южную часть пролива иногда заходит ветвь тёплого Цусимского течения. В отдельные годы оно проникает довольно далеко на север — до Углегорска или даже Александровска-Сахалинского. Именно этот южный приток и создаёт локальные «тёплые пятна».
Поэтому вода была тёплой, а песок — раскалённый, как на Кубани. А если добавить, что 45 параллель северной широты невидимой нитью соединяет Кубань и Сахалин — то да, в южной части острова бывает очень жарко.
Спустя час нам стало понятно, что на таком солнцепёке до заката дотянут только наши иссохшие мумии 🫠
Местные, кстати, молодцы — все упакованы в серьёзное снаряжение для отдыха на природе. А мы взяли только бутерброды да полотенца 😅. Пришлось срочно менять обстановку. Интернет подсказал, что в паре километров есть маяк. Опачки!
Врум-врум-врум! 🚙💨
И мы уже мчим по какому-то бездорожью.
Потом был заброшенный японский аэродром. А когда-то за него шли бои.
От Яблочного пляжа добираемся до села Костромское. Даже селом это назвать сложно: дорога одна, по улице Слепиковского выезжаем в какие-то поля.
И тут под колёсами — заросшая травой бетонка. Бегло её осмотрев, я предположил: похоже на ВПП. И оказался прав!
Это была заброшенная взлётно-посадочная полоса японского аэродрома Konotoro, наскоро залитая бетонными квадратами 30×30 метров в 1944 году. Японцы хотели разместить здесь эскадрилью для защиты от нас. Ну, в смысле не от нас троих, а вообще от русских. Хотя мы трое тоже страшная сила! 💪 😁
По ВПП едем в сторону больших белых шаров – это бывшие купола войск ПВО (ими не интересовался). В конце полосы, метрах в трёхстах слева, начинаются песчаные дюны, поросшие зеленью. И стоят несколько оставленных «пузотёрок», похожих на нашу.
Стало понятно — дальше только пешком. Отсюда до моря — 1,5 км. Легко!
Сначала шли между холмов, утопая в песке. Пересекли заболоченную часть реки Костромы — там можно разглядеть остатки моста, скорее всего, тоже японского.
Затем вышли на открытую местность с небольшими, заросшими зеленью холмиками.
Удивительное место! Одновременно похоже на берег моря, тундру и песчаные барханы.
Вдалеке справа уже виден маяк. От выхода к морю до него — 4 км. Время в пути — около 50 минут с остановками на фото.
И вуаля! Мы на месте.
Маяк действующий. Его возвели на мысе «Ноторо» в 1943 году. Сам маяк при японцах назывался «Коноторо», как и аэродром. Маяк авторства японского инженера Синобу Миура, который до этого в 1939 году построил маяк Анива.
В деталях с маяком и его историей можно ознакомиться по ссылке, тут сильное научное исследование и можно узнать, как живёт смотритель:
https://xn----7sbybaimurla5n.xn--p1ai/slepikovskogo/
Нафоткавшись у маяка, мы перекусили и, не став ждать заката, отправились домой. Но мы обязательно вернёмся!
День удался!
А вы пошли бы пешком 5 км в поисках неизвестного? 😉
#МаякиСахалина #маяк #путешествия #заброшки #история #пост8 #сахалинскиевыходные #хорошотамгдемы #море #япония