Репост из: АССОЦИАЦИЯ ПЕРЕВОЗЧИКОВ
Ассоциации Перевозчиков год: 1 001 пост и крупнейшее отраслевое медиа
Первый пост вышел 23 сентября 2025 года. Мы обещали считать себестоимость рейса и собирать опыт перевозчиков. За год к перевозчикам добавились экспедиторы, грузовладельцы и логисты: сегодня нас читает вся цепочка перевозки.
Осенью мы считали ставки вручную и собрали калькулятор рейса. Зимой разбирали цены на китайские тягачи и провели премию «Канал года» – в одном из опросов проголосовали 8 510 человек. Весной проверяли, кто зарегистрировался в реестре ГосЛог. 9 мая дальнобойщики по нашему призыву дали гудок вместе с железной дорогой. Видео пришли от Камчатки до Калининграда.
Летом из тех таблиц вырос «Сигнал» – он каждый день считает ставку и баланс грузов и машин по 120 направлениям.
Главный разговор года – ЭТрН. Перед 1 сентября мы проверили 119 623 публичных паспорта и посчитали, у кого уже есть подпись. Эти цифры пересказали РБК, Коммерсант, «Известия» и другие. 2 сентября открылся ЭТрН ЧАТ: за три недели туда вошли 5 600 участников, они отправили больше 14 тысяч сообщений.
Опыт коллег собрали вы: под постами за год 13 тысяч комментариев. В MAX мы уже крупнейшее отраслевое медиа, 5 150 подписчиков, а рядом выросли «ЭТрН без прикрас», «Школа Логиста» и «Лизинг».
Во второй год входим с базой знаний по ЭТрН на signl.ru/etrn и премией «Перевозчик года», о ней расскажем отдельно. Что добавить в канал, решайте реакцией:
🔥 Больше цифр по ставкам
🤔 Больше разборов ЭТрН
👀 Больше железа и дорог
👍🏻 Больше голосований и споров
———
Подписывайтесь на Ассоциацию Перевозчиков в MAX | ЭТрН ЧАТ
Первый пост вышел 23 сентября 2025 года. Мы обещали считать себестоимость рейса и собирать опыт перевозчиков. За год к перевозчикам добавились экспедиторы, грузовладельцы и логисты: сегодня нас читает вся цепочка перевозки.
Осенью мы считали ставки вручную и собрали калькулятор рейса. Зимой разбирали цены на китайские тягачи и провели премию «Канал года» – в одном из опросов проголосовали 8 510 человек. Весной проверяли, кто зарегистрировался в реестре ГосЛог. 9 мая дальнобойщики по нашему призыву дали гудок вместе с железной дорогой. Видео пришли от Камчатки до Калининграда.
Летом из тех таблиц вырос «Сигнал» – он каждый день считает ставку и баланс грузов и машин по 120 направлениям.
Главный разговор года – ЭТрН. Перед 1 сентября мы проверили 119 623 публичных паспорта и посчитали, у кого уже есть подпись. Эти цифры пересказали РБК, Коммерсант, «Известия» и другие. 2 сентября открылся ЭТрН ЧАТ: за три недели туда вошли 5 600 участников, они отправили больше 14 тысяч сообщений.
Опыт коллег собрали вы: под постами за год 13 тысяч комментариев. В MAX мы уже крупнейшее отраслевое медиа, 5 150 подписчиков, а рядом выросли «ЭТрН без прикрас», «Школа Логиста» и «Лизинг».
Во второй год входим с базой знаний по ЭТрН на signl.ru/etrn и премией «Перевозчик года», о ней расскажем отдельно. Что добавить в канал, решайте реакцией:
🔥 Больше цифр по ставкам
🤔 Больше разборов ЭТрН
👀 Больше железа и дорог
👍🏻 Больше голосований и споров
———
Подписывайтесь на Ассоциацию Перевозчиков в MAX | ЭТрН ЧАТ